Hyundain ajoneuvojen rungoissa on{0}}kantava rakenne, ja lujaa terästä ja alumiiniseosta{1}} on strategisesti sijoitettu tärkeimpiin kohteisiin.
A-pilari kätkee sisäänsä monikerroksisen, kolmiulotteisen vahvistusrakenteen, joka käyttää kuuma-muovattua terästä sen vetolujuuden lisäämiseksi yli 1500 MPa:iin, mikä ohjaa tehokkaasti energian siirtoa törmäyksen aikana. B-pilari on upotettu erittäin-lujalla teräsytimellä ja päällystetty galvanoidulla teräksellä. Tämä komposiittirakenne varmistaa sekä lujuuden että painon.
Oven rakenne näyttää yksinkertaiselta, mutta on itse asiassa monimutkainen. Törmäyksenestopalkki on suulakepuristettu -lujasta alumiiniseoksesta, ja se sisältää ikkunanostimen moottoriradan ja johtosarjan. Oven tiivistejärjestelmä sisältää kolme tiivistenauhaa, joista jokainen vastaa äänieristyksestä, vedenpitävyydestä ja pölynkestävyydestä. Nauhojen poikkileikkaus- on aerodynaamisesti optimoitu tuulen aiheuttaman melun vähentämiseksi suurella-nopeuksilla ajettaessa.
Sisätilojen rakennesuunnittelu tasapainottaa estetiikkaa ja toimivuutta. Kojetaulun runko on ruiskuvalettu PP+EPDM-T20-materiaalilla, ja se on peitetty pehmeällä{5}}muovatulla pinnalla. Istuinrakenne koostuu kolmikerroksisesta -kerroksisesta rakenteesta: rungosta, täytteestä ja kannesta. Säätömekanismin vaihteet on hiottu, jotta ne pysyvät kiinteinä ajan kuluessa. Laitteessa oleva näytön pidike on painevalettu{10}} magnesiumseoksesta, mikä varmistaa sekä kevyen että erinomaisen sähkömagneettisen suojauksen.
